Masalah Umum Ditemukan pada Pompa di Kapal

Pompa adalah jenis mesin yang digunakan dalam jumlah banyak di kapal, baik di dek dan di kamar mesin. Setiap pelaut yang bekerja di kapal harus menyadari masalah dasar yang terkait dengan pompa dan cara-cara praktis untuk memecahkan masalah kapan pun diperlukan.

Saat menangani pompa di kapal. Yang perlu Anda ketahui adalah bagaimana mengidentifikasi beberapa tanda dasar dan tindakan pencegahan yang harus diambil kapan pun diperlukan.

Disebutkan di bawah ini adalah beberapa masalah utama yang terkait dengan pompa di kapal.

Masalah utama yang ditemukan di pompa adalah:

1. Kegagalan Pengiriman - Pompa tidak dapat mengirim pada tekanan yang diperlukan.

Periksa hal-hal berikut untuk mengatasi masalah ini:

Pastikan pompa disiapkan dengan benar

Periksa apakah pompa bergerak dengan kecepatan yang memadai

Periksa kebocoran udara

Pastikan impeller / gear / sekrup atau mekanisme penggerak cairan lainnya tidak rusak atau rusak

Poros pompa harus bergerak ke arah yang benar

Periksa apakah pengisapan tidak lebih dari yang dibutuhkan

Pastikan suhu cairan tidak di bawah batas pompa.

2. Kegagalan Priming - Priming diperlukan saat menjalankan pompa. Jika pompa tidak dapat berfungsi dengan baik, periksa hal berikut:

Kebocoran pada sambungan pompa

Kebocoran pada sendi kelenjar

Kebocoran udara

Drive priming yang salah

3. Ketidakmampuan untuk Membangun Tekanan - Jika pompa tidak mampu membangun tekanan yang cukup untuk memastikan aliran cairan yang lancar, maka periksa

Apakah priming dilakukan dengan benar

Cocks tidak terbuka

bagian yang bergerak internal (impeller / sekrup dll.) tidak rusak

Cincin keausan tidak aus atau rusak

Pompa bekerja dengan kecepatan yang tepat

Tidak ada kerusakan mekanis lainnya di pompa

Periksa kavitasi di dalam casing pompa

4. Getaran Berlebihan: Terkadang pompa bergetar banyak membuat suara keras. Jika ada banyak getaran di pompa, periksa hal berikut:

Pastikan tidak ada fondasi yang longgar

Penjajaran pompa tepat

Tidak ada ketidakseimbangan atau erosi pendorong

Tidak ada kesalahan mekanis

Sepotong jarak antara poros pompa dan poros motor memiliki panjang yang benar dan tidak aus

Potongan semak karet yang menghubungkan motor dan poros pompa tidak aus

Tidak ada bantalan aus atau poros bengkok

5. Kapasitas yang Dikurangi: Beberapa kali karena berjalan terus menerus, kapasitas pompa berkurang secara drastis. Jika kapasitas pompa telah berkurang atau ada kapasitas yang tidak mencukupi, periksa

Pompa bekerja dengan kecepatan yang tepat

Tidak ada kebocoran udara

Tidak ada halangan dalam pipa hisap

Pastikan suction lift dan suhu tidak terlalu tinggi

Head dinamis total tidak lebih besar dari yang diperingkat

Pengaturan katup pelepas pompa tidak di bawah nilai yang disyaratkan

6. Motor Kelebihan Beban

Ini adalah masalah pompa yang sangat umum ditemukan di kapal. Jika motor pompa kelebihan beban, maka segera periksa:

Kecepatan pompa tidak tinggi

Jumlah cairan yang dipompa tidak terlalu banyak

Viskositas cairan mencapai sasaran

Katup dalam garis berada pada posisi tertutup

Masalah atau halangan di bagian putar pompa