Panduan untuk Menangani Sampah di Kapal

Sampah yang dihasilkan di atas kapal harus dibuang dengan benar sebagaimana dinyatakan oleh MARPOL Annex V. Sampah adalah salah satu dari beberapa alasan yang bertanggung jawab atas pencemaran laut di laut.

Sesuai MARPOL Annex V, sampah yang dihasilkan di kapal termasuk limbah domestik, operasional, dan semua jenis lainnya, tidak termasuk ikan segar dan bagian-bagiannya, dihasilkan selama operasi normal kapal dan dapat dibuang secara kontinu atau berkala kecuali zat-zat yang didefinisikan atau dicantumkan dalam Lampiran lain pada Konvensi ini

Oleh karena itu, peraturan dan regulasi yang ketat telah dibuat dan diterapkan untuk mencegah kapal membuang limbah ke laut.

Menurut MARPOL Annex V, peraturan sampah ini berlaku untuk semua kapal yang beroperasi di lingkungan laut, termasuk kapal dagang, platform tetap atau terapung, kapal nonkomersial seperti kapal pesiar, kerajinan tangan, kapal feri, dll.

Semua kapal harus menampilkan instruksi bersama dengan plakat untuk memberi tahu awak kapal dan penumpang mengenai persyaratan pembuangan sampah.

Selain itu, wajib bahwa setiap kapal 400 GWT dan di atasnya yang disertifikasi untuk mengangkut 15 penumpang atau lebih harus membawa Rencana Pengelolaan Sampah (Garbage Management Plan) dan Buku Catatan Sampah.

Pada tanggal 01 Maret 2018, komite MEPC memperkenalkan amandemen untuk MARPOL Annex V yang membedakan antara limbah berbahaya dan tidak berbahaya. Setelah amandemen ini, Buku Catatan Sampah dibagi menjadi dua bagian mengingat kapal-kapal yang mengangkut kargo dalam bentuk padat massal dan dengan kategori baru yang memasukkan limbah elektronik yang dihasilkan di kapal.

Kelas Sampah di Kapal

Kapal sampah di atas kapal diklasifikasikan ke dalam berbagai kategori untuk memudahkan penanganan dan pembuangan.

Sampah di kapal diklasifikasikan sebagai berikut:

1. Plastik

2. Mengambang dunnage, lapisan, dan bahan kemasan

3.Menghancurkan produk kertas, kain, gelas, botol logam, dan barang pecah belah.

4. Limbah domestik

5. Abu insinerator

6. Produk kertas normal, kain perca, kain berminyak, kaca, dan skrap logam

7. Limbah operasional

8. Karkas Hewan di atas kapal pengangkut hewan

9. E-Waste

10. Limbah minyak goreng diproduksi di dapur

11. Residu muatan di atas kapal membawa muatan padat dalam jumlah besar yang tidak berbahaya bagi lingkungan laut (Non-HME)

12. Residu kargo di atas kapal yang membawa kargo padat dalam jumlah besar yang berbahaya bagi lingkungan laut.

Perlu dicatat bahwa Annex V MARPOL melarang pembuangan plastik di mana pun di laut. Ini juga membatasi pembuangan segala bentuk sampah di pesisir dan “area khusus”.

Area Khusus di bawah MARPOL Annex V

laut Mediterania

Laut Baltik

Laut Hitam

Wilayah Teluk

Area Antartika

Wilayah Laut Merah

Laut Utara

Wilayah Karibia yang Lebih Luas

Pembuangan Sampah Di Dalam Area Khusus

Pembuangan sampah di dalam khusus benar-benar dibatasi selain dari:

Limbah makanan harus dibuang lebih dari 12 mil laut

Di wilayah Karibia yang lebih luas, limbah makanan menumpuk lebih dari 3 mil laut

Menurut MARPOL, kapal tidak boleh memasuki wilayah Antartika kecuali mereka memiliki kapasitas yang cukup untuk penyimpanan semua sampah di atas kapal dan juga memiliki pengaturan untuk pembuangan sisa sampah di fasilitas penerimaan setelah meninggalkan daerah tersebut. Tidak ada sampah sama sekali, bahkan limbah makanan, harus dibuang ke daerah Antartika.

Pembuangan Sampah di Luar Area Khusus

Gambaran umum pembuangan sampah di luar area khusus disediakan di bawah ini:

1. Pembuangan plastik benar-benar dilarang.

2. Bahan apung harus dibuang lebih dari 25 mil laut dari tanah terdekat.

3. Makanan, barang pecah belah, botol, kain, makanan, kaleng dll. Untuk dibuang di lebih dari 12 mil laut dari tanah terdekat.

4. Makanan, barang pecah belah, dll. Dapat dibuang lebih dari 4 mil laut dari tanah terdekat.